•Las y los entrevistados refirieron acerca de que la falta de cultura vial y respetar las señalizaciones adecuadas evitarían más accidentes con ciclistas y motociclistas.

Morelia, Michoacán; a 18 de julio de 2025.-El día de ayer ocurrió un hecho lamentable sobre la calle Francisco Márquez, esquina con la avenida Lázaro Cárdenas, en donde lamentablemente un ciclista de 19 años de edad de nombre Ángel Alejandro tras ser atropellado por un camión de volteo, el cual se dio a la fuga sin brindar apoyo al joven ciclista, pero gracias al trabajo de la cámaras de videovigilancia de C5 se pudo dar con camión volteo responsable de esta suceso.

Este trágico suceso forma parte de un fenómeno más amplio en el estado, ya que según datos proporcionados por el INEGI, entre 2021 y 2023 murieron aproximadamente 20 ciclistas, en donde además de esto 72 resultaron lesionados solo en el periodo de 2023, y respectivamente 94 en 2022 y 92 en 2021, cabe hacer mención también acerca de que con datos proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y la Secretaría de Seguridad Pública de Michoacán, detallan que entre 2015 y 2019 se registraron 175 atropellamientos a ciclistas en Morelia, de los cuales 25 fueron en 2015, y 22 en 2016, teniendo un total de 51 en 2017, y 44 en 2018, además de 33 en 2019, en donde en este periodo dejó como saldo de al menos 5 fallecidos y múltiple heridos, y en cuanto a la escala estatal, el Observatorio Estatal de Lesiones estimó que en el periodo comprendido de 2024 ocurrieron cerca de mil 400 atropellamientos en todo Michoacán, de los cuales mil muertes fueron en accidentes viales, mientras tanto el 16% correspondió a peatones y ciclistas, en donde un 35% a motociclistas y el resto a ocupantes de vehículos, dejando un total de mil fallecimientos en la entidad a causa de esto.

En un sondeo realizado por este medio de comunicación a un ciclista que transitaba por el lugar de los hechos este día y un vecino circundante de la zona, ambos llegaban al acuerdo en que hace más falta de cultura vial por parte de los propios vehículos, ya que en voz del ciclista, cada vez que salen a rodar por las calles están consientes del daño que pueden sufrir y así mismo de los accidentes que conlleva el agarrar un método de transporte, pero en el caso puntual de un vecino de la zona, argumenta que hace más falta de cultura vial, ya que agarran esta calle como autopista.

“Hace más falta de cultura vial por parte de los vehículos, ya que muchas veces yo veo que se pasan las señaleticas y nadie hace algo al respecto, y considero que si deberían de implementar un tope o algo más, porque aquí estamos así desde el semáforo”.

“Uno sale con el miedo de que le pueda pasar algo, pero uno también tiene que ir manejando bien, porque no sabe en que parte de su trayecto le pueda suceder algo”.

En este tenor, los entrevistados mencionaron y coincidieron en que las distintas campañas implementadas de severidad vial y concientización que se realizan cotidianamente sirven de poco o nada, ya que lo que se tiene que implantar en la concientización en las personas que manejan un vehículo, ya que gracias a no tener la cultura vial suceden este tipo de accidentes, relataron.

“Poco y nada sirven las campañas que realizan, ya que se les tiene que enseñar de cultura vial a los propios automovilistas, una campaña no sirve de nada si nadamas se ponen letreros”.

“También siento que pasa por la cultura vial de las personas, ya que tanto ciclistas como motociclistas deberían de usar medidas de seguridad, traer sus cascos y demás cuestiones, ya que no solo es culpa del que va manejando”.

En este tenor, cabe hacer mención acerca de que cotidianamente en esta zona ocurren accidentes, ya que generalmente las personas que transitan en esta zona, pasan a exceso de velocidad y además de esto van rebasando en una avenida, en donde constantemente va en tránsito.